长城配资动工，成都⇋西昌⇋云南将添新通道

7月27日长城配资，金口河至西昌高速公路（以下简称“金西高速”）甘洛段先期开工点（凉红隧道）破土动工，标志着项目甘洛段进入加速建设阶段。项目建成后，将打通成都—西昌—云南新通道，凉山北部甘洛、越西、喜德三县，将结束不通高速的历史。

金西高速由蜀道集团投资建设，项目全线长211.618公里，其中主线长172.528公里，泸沽支线长39.09公里，采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度25.5米，设计速度80公里/小时，桥隧比达75.55%，总投资496.52亿元，建设工期6年。

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▲效果图

金西高速甘洛县境内长约51.46公里，预计投资120亿元。起于乌史大桥镇接峨汉高速，经乌史大桥镇、苏雄镇、新市坝镇、田坝镇、玉田镇、嘎日乡，止于白沙河口。桥梁总长6104米/12.5座，隧道总长40430米/9座，桥隧比90.42%。设乌史枢纽、甘洛互通、玉田互通、甘洛服务区。主要控制性工程：老木坪隧道（6.8公里）、苏雄隧道（8.8公里）、凉红隧道（10.6公里）。

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金西高速是成都20条放射线之一长城配资，建成后将打通成都—西昌—云南新通道，是成都平原经济区通往攀西经济区的第4条高速公路通道。同时，它兼具G5京昆高速复线功能，全年积雪天数少，冬季可大大改善攀西交通和四川南向出省通行效率，提升通行能力和安全保障，是G5京昆高速、S66隆得高速、G7611西香高速的快速连接线。

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